Пилот команды Haas Оливер Берман подтвердил свою готовность участвовать в Гран-при Майами после серьезной аварии, произошедшей во время недавних гонок в Японии. Во время инцидента британец столкнулся с перегрузкой около 50G, но в итоге избежал тяжелых последствий.
Детали инцидента
Авария произошла на повороте Spoon Curve, когда Берман стремительно догонял француза Франко Колапинто, выступающего на Alpine. Как впоследствии признался гонщик, он не оценил, насколько быстро сокращается дистанция. Разница в темпе достигала примерно 50 км/ч: Haas двигался со скоростью 308 км/ч, в то время как Колапинто сохранял почти ту же скорость, что и на предыдущем круге. Когда Берман попытался избежать столкновения, он выехал на траву, потерял контроль и врезался в барьер.
Медицинские проверки и восстановление
Несмотря на сильный удар, пилот смог самостоятельно покинуть свой болид, хотя ему понадобилась помощь двух маршалов для того, чтобы встать на ноги. В медицинском центре после рентгена диагностировали ушиб колена, однако переломов не обнаружили. Руководитель команды Haas Аяо Комацу заявил, что с учетом предстоящего месячного перерыва между гонками, у Бермана будет достаточно времени для полного восстановления.
Обсуждения безопасности в Формуле-1
После инцидента FIA обратила внимание на растущие скорости сближения между болидами Формулы-1 образца 2026 года, что вызывает обеспокоенность у пилотов. На недавнем брифинге в Японии поднималась тема потенциальной опасности различий скоростей. В результате возникли предложения о скором изменении регламента, однако Комацу подчеркнул, что любые правки должны быть обоснованными и тщательно продуманными. Он заверил, что всех участников обсуждения волнует безопасность, и совместно с FIA продолжаются работы над поиском оптимального решения.
